L’auto elettrica è considerata da molti ancora una ipotesi. E la data di arrivo un’incognita. Ma tira un’aria nuova, in giro per il mondo, e ora anche in Europa. C’è infatti chi ha intrapreso con determinazione la strada che porta alle emissioni zero e va avanti spedito, fissando scadenze, piani di produzione, listini.
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Oltre il 70% degli automobilisti italiani sarebbe disponibile a comprare un’auto elettrica. Uno su dieci la comprerebbe di sicuro se fosse in commercio.
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È più vicina l’auto elettrica. Anche in Europa. Dopo le tecnologie di frontiera e le fughe in avanti, è scoccata l’ora della concretezza tecnica e commerciale. Nissan ha annunciato, ieri a Londra, i prezzi e le strategie della Leaf, mentre Opel, in Germania, quasi contemporaneamente ha svelato con tanto di test drive, la Ampera, sorella gemella della Volt firmata dalla casa madre Gm.
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Si! Quello spagnolo !!!!!!!!!!!!
Il Consiglio dei Ministri spagnolo aveva approvato il 30 Marzo un disegno di legge per stanziare 590 milioni di euro al fine di favorire lo sviluppo di auto elettriche per i prossimi due anni. Il piano denominato “Plan Integral del Coche Eléctrico ” presentato dal ministro dell’industria si è posto l’obiettivo di portare nelle strade spagnole un parco composto da 250.000 auto ibride plug-in e veicoli elettrici entro il 2014.
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Si potrà fare la ricarica presso abitazioni e parcheggi condominiali o aziendali. Sostegno alla diffusione di pompe di calore ed allo sviluppo delle smart grids
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Ne sapete abbastanza di propulsione alternativa? oppure cadere nei soliti luoghi comuni? mettete alla prova le vostre conoscenze. rispondendo a queste dieci domande. potreste scoprire che le cose non stanno proprio come immaginavate…
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Si fa presto a dire auto ibrida. In realtà non esiste un’unica ibrida, ma tante e di diversa taglia. C’è quella di base, con solo lo stop&start che spegne il motore a benzina al semaforo o in sosta nel traffico, abbinato in qualche caso anche a un sistema di recupero di energia in frenata: è la taglia small, chiamata micro hybrid. Il motore elettrico viene installato dalla medium: nelle mild hybrid, il motore elettrico aiuta quello a benzina, ma senza spingere da solo.
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Da luglio via agli ordini in quattro paesi per la vettura della Nissan, a circa 30mila euro. Intanto Gm torna in utile per la prima volta dal 2007 Per vederla in Italia bisognerà aspettare il 2011. Nel frattempo la Leaf, ovvero l’auto elettrica della Nissan, sbarca oltre che negli Usa e in Giappone in Regno Unito, Paesi Bassi, Irlanda e Portogallo. Il prezzo reale si aggira sui 39mila euro, ma grazie agli incentivi statali in questi quattro stati europei costa meno di 30mila euro.
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Hanno sorvolato le Alpi a bordo di un aereo spinto da un propulsore totalmente elettrico. L’impresa è stata realizzata lo scorso 23 dicembre dall’associazione francese Apame che si batte per l’utilizzo di motori ecologici per navi e aerei.
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